|
|
| Fin de año con más suba de precios a clase media |
| ABC Mercado de Cambios S.C. comunica sobre la fuente de la siguiente nota: |
| Texto informativo:
18/11 - 11:16 Ambito Financiero |
 Recomendar |
 Imprimir |
|
Por: Pablo Wende - El largamente anunciado aumento del 20% en los pasajes aéreos de cabotaje, que entró en vigencia ayer, es apenas uno de los incrementos que recaerán en los bolsillos de los argentinos, especialmente a los de clase media.
La ola de aumentos que se avecina prácticamente no perdona ningún servicio. Estarán incluidos desde los seguros para autos hasta la cuota de los colegios, pasando por los taxis, la medicina prepaga y los servicios bancarios (en particular las cajas de seguridad).
Además, las tarifas de luz y de gas volverán a llegar sin el subsidio especial del Estado (rigió sólo en los meses de invierno). Y ya se da por descontada una nueva ronda de incrementos en servicios básicos como el transporte interurbano (subtes, trenes y colectivos) y en los peajes.
El lunes se realizará la audiencia pública para definir la suba de los taxis en la Ciudad de Buenos Aires. El aumento llegaría al 21%, con lo cual la bajada de bandera pasaría de $ 3,80 a un valor cercano a $ 4,60, mientras que el pulso (que cae cada 200 metros) pasaría de $ 0,38 a $ 0,46.
Es evidente que el Gobierno de Mauricio Macri «aprovechó» la decisión del Gobierno nacional de subir los pasajes aéreos para cumplir con un reclamo de los taxistas. «Sería el primer aumento en prácticamente un año y medio, ya que el último ajuste se definió en junio de 2008», explican desde la Secretaría de Transporte.
La opción al taxi es, de todas maneras, cada vez más cara. Por lo pronto, las principales compañías de seguros comenzaron a comunicar esta semana un aumento inmediato del 20% para las pólizas de autos. «Los repuestos subieron mucho y la judicialización es cada vez más onerosa. Esto y el hecho de que el 60% de las empresas tienen fuertes pérdidas en el rubro automotor hacen que sea inevitable un incremento», explicó uno de los productores líderes del mercado.
Además, ya en los últimos tres meses, y alentados por una recuperación de la demanda interna, los precios de los autos 0 kilómetro empezaron a subir en torno al 1,5% mensual. Se espera que los usados también tengan un ajuste que tendría como piso un 15% el año próximo. Ni hablar de guardar el auto: ante el incremento del parque automotor y la escasez de cocheras, hoy ya se paga hasta $ 10 la hora para estacionar en el centro. La suba del alquiler mensual no bajó de 20% en 2009 y subiría otro tanto en 2010.
Susana Andrada, titular del Centro de Educación al Consumidor (CEC), señaló que «tenemos un claro fenómeno de inflación que afectará muy fuerte a los consumos de la clase media en los próximos meses. Se suma al movimiento muy fuerte que se notó en alimentos en los últimos meses».
Los bancos también aplicaron fuertes ajustes en el costo de los servicios, que se transformaron en la principal fuente de ingresos ante el fuerte estancamiento del crédito. Pero el extremo se produce con el costo de las cajas de seguridad.
Ante la gran demanda del público y la imposibilidad de conseguir una, sobre todo en los barrios del centro de la Ciudad de Buenos Aires, algunas entidades aplicaron subas que llegan hasta el 60%. Algunas cajas de tamaño mediano ya cuestan anualmente más de $ 1.600, aunque el débito del servicio se realiza de manera trimestral.
Los colegios privados también volverán a incrementarse un 20% con el inicio del ciclo lectivo, en marzo de 2010. Se trata de un aumento relacionado con la suba de los salarios docentes que se otorgó este año.
Todos estos ajustes muestran con claridad la gravedad del fenómeno inflacionario en la Argentina y las dificultades para ponerle freno. Aún en un año recesivo como el 2009, no se detuvo la espiral de aumentos. En todo caso, en algunos sectores hubo un «descanso» que no duró más que un semestre.
Con este panorama, la inflación rondaría el 20% el año próximo.
Es poco lo que puede hacer el secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, para evitar las subas. Pero no le preocupa demasiado: ocurre que los aumentos que afectan a la clase media (prepaga, cable, pasajes aéreos, cuotas de colegios privados o garages) directamente fueron excluidos del cálculo del INDEC o tienen bajísima ponderación.
La excusa que se dio al recalcularse el año pasado la canasta de bienes y servicios fue que no representaban el verdadero patrón de consumo de la mayoría de los argentinos.
El otro tema sensible será el futuro de las tarifas en servicios básicos, como transporte. Con la necesidad del Gobierno de ajustar los subsidios, será casi inevitable reconocer un nuevo aumento de por lo menos el 20% a subtes, trenes y colectivos en el arranque de 2010, tal como sucedió este año. «El Gobierno sabe que en el 2011 sería casi imposible volver a aumentar tarifas ante la cercanía de las elecciones presidenciales. No le quedará otra que tratar de ajustar cuando todavía falta mucho para los comicios», razona Andrada. |
 |
| ABC Mercado de Cambios S.C. le acerca las noticias y novedades de mayor trascendencia relacionadas
con el comercio y operaciones cambiarias a través de una fuente
segura y confiable. |
|
 Nota:
Haga click sobre la noticia o novedad que desea ver |
|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
 |
|
|
|
