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| Seguirán trabas a Uruguay pese a quejas de Mujica |
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21/02 - 11:10 Ambito Financiero |
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| | | Por: Carlos Burgueño - El Gobierno, pese al reclamo de José Pepe Mujica, no dará marcha atrás en la aplicación de las Licencias No Automáticas (LNA) contra Uruguay. Este viernes, cuando el presidente del país vecino se encuentre con Cristina de Kirchner, se le propondrá crear una comisión de seguimiento bilateral del comercio, tal como se cerró con Brasil. Además se buscarán acuerdos entre privados para equilibrar sectorialmente la balanza, y así, eventualmente, reducir el impacto de las trabas. Mujica y Cristina de Kirchner se reunirán en Buenos Aires, pero desde hoy funcionarios de ambos gobiernos negociarán para poder cerrar la semana con un acuerdo global en el comercio similar al que se negoció el viernes con los enviados de Dilma Rousseff.
Ayer, el propio Mujica habló del tema, y pidió directamente a la Argentina que «levante» las trabas comerciales impuestas, asegurando que el proteccionismo intra Mercosur solo debilita al bloque frente al mundo. En Punta del Este, el jefe de Estado uruguayo se mostró muy molesto por las LNA que aplica la Argentina en el comercio bilateral y que afectan a Uruguay en u$s 100,6 millones.
«Siempre hay alguna traba. Hay que levantarla. El viernes veo a la Presidenta. Vamos a ver», anticipó Mujica en referencia a la reunión que mantendrá con Cristina de Kirchner para analizar el diferendo.
Desde la Argentina, se reconoce que la relación comercial con Uruguay es superavitaria y que el volumen de importaciones y exportaciones no inclina cualitativamente la balanza hacia ninguno de los dos costados. Se sabe además que no hay ningún sector de la industria argentina que esté puntual y seriamente afectado por ninguna importación uruguaya. Sin embargo, se asegura que la necesidad de aplicar también para Uruguay las trabas es para no dejar un precedente ante otros estados donde la situación sí sería problemática. «Si no las aplicamos contra Uruguay por la cercanía afectiva, tampoco tendríamos que hacerlo frente a Brasil», aseguraba a este diario un funcionario responsable de reglamentar la medida restrictiva. «Además -completaba el hombre del gabinete nacional-, si trabamos también importaciones de un Estado hermano como Uruguay, iríamos con mayores antecedentes a discutir la medida con otros países donde las relaciones no son tan sólidas». La referencia es a la situación de Estados Unidos, China y algunos estados de la Unión Europea, donde se presume habrá una catarata de quejas, y quizá represalias, ante la ampliación del listado de productos protegidos.
El viernes pasado, la ministra de Industria Débora Giorgi se comunicó telefónicamente desde Buenos Aires con su colega uruguayo Roberto Kreimerman, al que explicó la posición argentina de aplicar las trabas. Desde hoy y hasta el jueves, una delegación uruguaya se encontrará en Buenos Aires con el secretario de Industria Eduardo Bianchi para comenzar a negociar medidas paliativas.
La primera explicación de parte de Bianchi será asegurar que el Sistema Informático de Comercio Exterior (SISCO) estará en funcionamiento en marzo. Con este programa, la autorización para el ingreso de mercadería desde Uruguay (y el resto del mundo) será automática, con lo que no habría dudas sobre lo que se podría ingresar al país.
Los funcionarios argentinos además tienen en carpeta plantear ante los enviados de Mujica quejas propias. Uruguay aplicaría medidas de protección y trabas a las importaciones provenientes de la Argentina. Se trataría incluso de decisiones paraarancelarias explícitamente prohibidas por los estatutos del Mercosur.
Los funcionarios de Giorgi plantearán otro tema conflictivo para la relación bilateral industrial. Se trata del caso de la automotriz Chery, una sociedad entre el grupo Socma (Macri) y empresarios chinos, que estaría en infracción por el régimen automotor del bloque. Mencionan desde Buenos Aires que ya se le libraron desde Industria órdenes para que equiparen importaciones y exportaciones y realicen menos operaciones de compras desde Uruguay que en 2010. |
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