Por Mariano Obarrio - La presidenta Cristina Kirchner lanzó ayer el ambicioso Plan Estratégico Industrial Argentina 2020, que consiste en un enunciado de objetivos y en la conformación de 10 foros de debate sobre metas de largo plazo para "transformar el crecimiento en desarrollo" económico.

Aprovechó allí para atacar a quienes critican las políticas proteccionistas del Gobierno, al señalar que "hay que terminar con el mito del libre mercado".

El sector industrial, que aplaudió la iniciativa, dejó un crédito abierto. "Lo importante es abrir el debate de objetivos de largo plazo y empezar a discutir y que se concrete; otras veces no se realizó", dijo a La Nacion una alta fuente del sector. Se refería a los muchos planes de competitividad que se analizaron con distintos sectores en los últimos años, con escaso resultado.

Empero, existió ayer un atisbo de mayor esperanza debido a que el plan fue elaborado por la ministra de Industria, Débora Giorgi, con colaboración de la Comisión Económica para América Latina (Cepal), cuya secretaria ejecutiva, Alicia Bárcena, cuenta con prestigio entre los industriales.

"Todavía hay algunos que acusan al Gobierno cuando defiende la industria y el trabajo nacional, de tener prácticas casi como si fueran ilegales", se quejó la Presidenta en el Salón de las Mujeres de la Casa Rosada. "No existe el libre mercado tal cual nos recetan desde los centros de poder", agregó. "Hay que terminar con el mito del libre mercado", definió la primera mandataria.

Los objetivos del plan son reducir un 45 por ciento el nivel de las importaciones, alentar la producción en 10 sectores clave de la economía y reducir la tasa de desocupación al 5 por ciento en el año 2020 (hoy, según el Indec, es del 7,3%).

Entre los presentes estaban el presidente interino de la UIA, Miguel Acevedo, y dirigentes como José Ignacio de Mendiguren, Cristiano Rattazzi, Osvaldo Rial, Juan Carlos Lascurain y el presidente de la Cámara Argentina de la Construcción, Carlos Wagner. "Estamos de acuerdo. La Argentina necesita un plan industrial de largo plazo para transformar el crecimiento en desarrollo, como siempre hemos dicho", dijo De Mendiguren a La Nacion.

El plan pretende llegar a 2020 con un crecimiento promedio del PBI del 5% anual, y una tasa de aumento de la producción industrial del 7%. Plantea elevar las exportaciones de los US$ 68.500 millones en 2010 a 136.000 millones en 2020, mientras que las importaciones irían de 56.443 millones a 110.369 millones.

Se propone, además, duplicar el superávit comercial actual de US$ 12.057 millones a 25.631 millones. Y llevar el PBI hasta los US$ 580.709 millones (356.505 millones fue en 2010). Se apuntará a una sustitución de importaciones del 45%, con aumento de las exportaciones.

Participaron del anuncio una docena de gobernadores y seis ministros. Cristina Kirchner apostó al plan como uno de los pilares de su campaña para lograr la reelección en octubre próximo.

El plan consistirá en una convocatoria a empresarios y trabajadores de todo el país a conformar 10 foros de debate sobre políticas para los próximos 10 años para los sectores de alimentos, calzado, textiles, madera, papel y muebles, material de construcción, bienes de capital, maquinaria agrícola, autos y autopartes, medicamentos, software y productos químicos y petroquímicos. En conjunto, estos sectores representan el 80% del PBI industrial y el 60% del empleo, según cálculos del Ministerio de Industria.

Los primeros foros serán el 29 de marzo próximo y las conclusiones se exhibirán en septiembre.

Es el porcentaje que representan los sectores convocados: alimentos, textiles, madera, construcción, autos, entre otros.

Es el porcentaje que el Gobierno pretende aumentar el PBI en los próximos diez años.

Es el nivel que alcanzarían las exportaciones, según el objetivo oficial.

El Gobierno prevé duplicar las importaciones de gas licuado respecto a 2010, con el objetivo de asegurar el abastecimiento a empresas y particulares en la temporada invernal. Así lo expresó a la agencia DYN un vocero de Enarsa, quien estimó que los concursos de precios comenzarán la semana próxima y el volumen de compras dependerá de factores como los plazos de entrega y de la finalización del puerto de Escobar y las plantas de regasificación. Las importaciones de gas licuado se realizan en la terminal de Bahía Blanca, donde el año pasado llegaron alrededor de 25 buques de GNL. El Gobierno encaró la construcción de otra terminal sobre el río Paraná en la localidad de Escobar. "Estimamos que las obras estarán finalizadas a principio de mayo y calculamos que allí podrán operar otros 25 buques", expresó el funcionario.