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| Subsidios, Brasil y AA, el menú de la UIA |
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22/11 - 07:48 Ambito Financiero |
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| | Por: Sergio Dattilo - | El presidente de la UIA, José Ignacio de Mendiguren; el jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, y el prosecretario de la entidad industrial y presidente del encuentro, Luis Ureta Sáenz Peña. | | |
La quita de subsidios a la energía, la situación del comercio bilateral con Brasil y los anuncios sobre el futuro de Aerolíneas Argentinas fueron los temas centrales que discutieron en el Hilton Puerto Madero los empresarios que concurrieron a la 17ª Conferencia Industrial que organiza la Unión Industrial Argentina (UIA).
El presidente de la UIA, José Ignacio de Mendiguren, dijo estar «de acuerdo» con el fin de los subsidios pero pidió tiempo para estudiar el tema en profundidad. «Compartimos la línea de lo que se anunció, pero no conocemos el contenido. Europa emplea subsidios desde hace décadas, y no es un mal instrumento si se lo usa con transparencia. Pero cómo se instrumentará este nuevo escenario se verá cuando se lo aplique. ¿Si esta suba de tarifas impactará en los precios de la economía? No lo sé, es demasiado temprano para evaluarlo».
Promesa
Por su parte, Miguel Acevedo, CEO de AGD (la principal exportadora de aceite de soja del país y secretario de la UIA), dijo que las grandes empresas en general no estaban siendo beneficiadas por los subsidios. «La mayoría tiene contratos directos con los proveedores de electricidad, otras tienen generación propia. ¿Si afectará la competitividad? Estamos ya en 2011, no en 2001. Las empresas para seguir siendo competitivas y que estos aumentos no se vayan a los precios deberán ajustar algunos costos más. Si algunos precios suben mucho, el mercado no va a convalidar esas subas». El empresario prometió además que AGD invertirá u$s 200 millones en Córdoba para hacer etanol de maíz.
José Luis Basso (desde su pyme en Rafaela exporta válvulas para automotrices de Europa) aseguró que sus ventas al exterior no se habían visto afectadas por la crisis internacional. «Buscamos nichos, y nuestros clientes (Ferrari, por citar una) nos han confirmado las órdenes de compra para enero y febrero. ¿Subsidios? Nosotros tenemos el gas subsidiado y la electricidad parcialmente por la EPE (empresa provincial santafesina)».
La postura del Gobierno respecto de Aerolíneas Argentinas tuvo una consecuencia directa sobre el programa previsto: el ministro de Planificación Federal, Julio De Vido (una de las figuras esperadas de la jornada de ayer), canceló su participación.
La jornada fue inaugurada por Luis Ureta Sáenz Peña (PSA Peugeot Citroën), presidente de la conferencia. Su largo discurso fue un repaso de los logros del Gobierno en los pasados ocho años, pero también recordó que «la UIA desde 2006 pide un plan estratégico con propuestas para el desarrollo a largo plazo». El empresario pidió también «un entorno previsible y confiable» como condición para la inversión.
Lo siguió el jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, la única voz opositora. Demandó enfrentar el problema inflacionario y reclamó más inversión en transporte e infraestructura: «No hay inversión sin financiamiento, pero no hay financiamiento con inflación. Esto tiene que ser una prioridad en nuestra agenda, y habrá que invertir en energía y transporte». |
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