"La quita paulatina de subsidios no es para generar un ahorro fiscal sino para lograr una mejor redistribución del ingreso", sostuvo el ministro. Dentro de ese esquema prometió que se mantendrá la subvención estatal "a todos los sectores que lo necesiten", entre los que incluyó a la construcción, bajo el objetivo de que "todos los insumos del sector se produzcan en el país".

De Vido sostuvo que "la quita paulatina y pautada de subsidios es una nueva etapa en la que se busca personalizar a quién y por qué se lo subsidia".

Agregó que "aquellos subsidios que se volcaron al consumo interno y que potenciaron el crecimiento ahora los redireccionaremos para que lleguen a todos los sectores que lo necesiten".

En ese marco recalcó que con el traspaso del subte a la ciudad de Buenos Aires se busca "ahondar en la autonomía de la ciudad".

"La decisión de reducir los subsidios nos arroja el dato estimado que el 11% de los 13 millones de usuarios que viajan en subte necesitan subsidios. Son 300 millones de pesos que se deben invertir en otros sectores", insistió.

De Vido aprovechó la oportunidad para fustigar a quienes cuestionan la política económica del Gobierno nacional y rechazó la propuesta de metas de inflación.

"Este crecimiento que se logró en los últimos años es por la política de inclusión implementada contra propuestas de objetivos de metas de inflación y fiscal que eran incumplibles y que generaban hambre y miseria", afirmó el funcionario.

Acerca de los próximos pasos del Gobierno señaló que "la búsqueda de consensos será la única manera de lograr los objetivos que nos planteamos".

De Vido advirtió que "sabemos que enfrentamos resistencia al cambio de paradigma", pero enfatizó que el Gobierno "no se equivocó en el rumbo" económico.