A fuerza de cerrar casi al máximo la canilla de las importaciones, el Gobierno logró en 2011 un superávit comercial de u$s 10.347 millones, una cifra algo superior a la meta prevista para el año. El Indec dio a conocer ayer el número de diciembre, que mostró un resultado positivo de u$s 280 millones, equivalentes a un 137% de incremento respecto del mismo período del año anterior.
El objetivo fijado fue alcanzado, e incluso apenas superado, a raíz de que las importaciones crecieron 11% –apenas 3% en volumen y 8% por efecto precio– hasta los u$s 5.989 millones, en tanto que las exportaciones se ubicaron en los u$s 6.269 millones, con un aumento del 14% interanual.
El freno en las compras al exterior es una realidad que data de los últimos meses, cuando el Gobierno comenzó a percibir la falta de dólares como un problema latente. Ya en noviembre, el secretario de Comercio Interior, Guillermo Moreno, controló las importaciones para que sólo crecieran 12% frente al 2010, y en diciembre redobló la apuesta. La suba del mes pasado fue la más baja de los últimos dos años. Y la expectativa es que durante 2012 las restricciones sean incluso peores. De hecho, en febrero comenzará a regir el nuevo sistema de control y, si bien desde el Gobierno anticiparon que no implicará trabas al comercio, en el sector privado creen que se tratará de un mecanismo que tendrá Moreno para regular aún más las compras al exterior. La meta que el funcionario tiene para este año también es de u$s 10.000 millones de superávit comercial, pero frente a un mundo en crisis, que compra mucho menos y una cosecha agrícola que será menor a la proyectada producto de la sequía.
Con la cifra de diciembre, el 2011 cerró con un incremento de las ventas al exterior del 24% y un aumento de las compras del 31%. El resultado superavitario de u$s 10.347 millones (11% menos que en 2010) del año surge de exportaciones por u$s 84.269 millones y de importaciones que alcanzaron los u$s 73.922 millones.

Crecimiento

El crecimiento anual de las exportaciones se debió principalmente al aumento de los precios ( 16%) de todos rubros. Sólo la categoría de manufacturas de origen industrial explica su desempeño por un aumento en las cantidades vendidas. De esta forma, las ventas de cereales, material de transporte terrestre, harina y pellets de soja, aceite de soja, y biodiesel explican aproximadamente el 67% del incremento registrado en el año.
En cuanto a las importaciones, el alza del 31% anual obedece en un 19% al aumento de las cantidades ingresadas y en un 10% al incremento de precios, fundamentalmente de combustibles y lubricantes y de bienes intermedios. “Cabe mencionar que durante el pasado año las importaciones de combustibles y lubricantes crecieron un 110%. Este comportamiento sumado a un estancamiento en las ventas del rubro (-1%) determinaron que el balance energético se posicionase al cierre de 2011 en los - u$s 2.931 millones”, explicó la consultora Abeceb en un informe.
En diciembre, los rubros que registraron mayores incrementos en las exportaciones fueron cereales, petróleo crudo, material de transporte terrestre, productos químicos y conexos, y residuos y desperdicios de la industria alimenticia. Las manufacturas de origen industrial se incrementaron 12,6%, los productos primarios 24,7%, los combustibles 32,2% y las manufacturas de origen agropecuario, 4,9%.
En el caso de las importaciones, la mayor suba se observó en las compras de combustibles y lubricantes, principalmente por la mayor importación de gasoil, gas natural licuado y en estado gaseoso. El crecimiento interanual de este rubro fue del 97,8%. Continuó en importancia el ingreso al país de vehículos automotores de pasajeros –en su mayoría provenientes de Brasil–, cuyo crecimiento fue del 39%. La expansión del ingreso de bienes intermedios fue del 3,7% y la de piezas y accesorios de bienes de capital, de 5%. Las compras de bienes de capital se contrajeron 5,9% respecto de diciembre de 2010.
El Mercosur resultó el principal comprador de Argentina con el 25% y también el principal proveedor, con el 31% de las importaciones.