Por Fernando Bertello - MEXICO.- Autoridades mexicanas informaron ayer que la Argentina decidió suspender el acuerdo automotor que rige entre las dos naciones bajo el argumento de que no resulta beneficioso para el gobierno de Cristina Kirchner.

El secretario de Economía (equivalente al cargo de ministro), Bruno Ferrari, dijo que autoridades argentinas le informaron verbalmente que publicarán hoy la suspensión del acuerdo en el Boletín Oficial en Buenos Aires. Ferrari agregó que no ofrecieron más detalles de la suspensión ni de los efectos inmediatos que ésta causará.

"La falta de competitividad de la economía de la Argentina se traduce en la poca seriedad para cumplir sus compromisos comerciales y al mismo tiempo en un incremento en la aplicación de medidas restrictivas de comercio'', expresó Ferrari en rueda de prensa.

En 2011, México exportó a la Argentina US$ 888,7 millones en autos y 109,7 millones en partes de autos, mientras el país sudamericano exportó 237,7 millones en autos y67,5 en autopartes.

"México invita a la Argentina, país amigo, a reconsiderar su postura acerca de su intención de suspender el AC55'', dijo Ferrari, en referencia al nombre del acuerdo bilateral que está vigente desde 2002. Según el gobierno argentino, el déficit

de Argentina con México en el sector automotor fue de 995 millones de dólares en el mismo año.

Fuentes del Ministerio de Industria argentino confirmaron anoche a LA NACION la medida, y la basaron en la "negativa de México a renegociar el acuerdo como habíamos propuesto en marzo pasado".

El 19 de ese mes, recordaron las fuentes, México había firmado con Brasil una renegociación de un acuerdo de libre comercio similar, que estableció un régimen de comercio administrado con cupos a tres años de plazo.

La ministra de Industria, Débora Giorgi, propuso a las autoridades mexicanas encarar una renegociación similar, "pero desde entonces ese país no mostró la menor expresó el funcionario consultado. El tema fue abordado el viernes pasado durante la reunión que mantuvo Giorgi con la cúpula de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), donde se discutió la posibilidad de exportar vehículos a nuevos mercados y no depender tanto del mercado brasileño.

Los industriales locales habrían manifestado su interés en la renegociación con México.

México exporta autos livianos como el March, el Tiida y el Sentra, de Nissan; el Fusion, de Ford; el Fiat 500; el Bora, de Volkswagen, y el Aveo, de General Motors.

Ferrari reclamó que el gobierno argentino buscaba incrementar sus exportaciones a México sin permitir un crecimiento de las importaciones desde su país. Añadió que informará las acciones que tomará el gobierno mexicano después de analizar el decreto la Argentina publicaría hoy.

Según la agencia Reuters, el ministro informó que México se sumaría con otros países a una denuncia colectiva contra la Argentina en la Organización Mundial de Comercio (OMC) por medidas proteccionistas. "Estamos decididos a ir hasta las últimas consecuencias en la defensa del comercio de México", dijo.

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  Son los millones de dólares que exporta la Argentina a México en automóviles y autopartes.