REDRADO ASEGURÓ QUE ESTE AÑO CRECERÁN 33%

Las exportaciones de autopartes llegarán a los 650 millones de dólares y aumentarán 33% este año, según pronosticó ayer el secretario de Relaciones Económicas Internacionales, Martín Redrado.

"No todo es soja en las exportaciones argentinas. Las autopartes, que pertenecen a los productos no tradicionales pero que son sumamente competitivas, son uno de los ejes de la nueva política comercial que instaló este Gobierno", aseguró Redrado desde Francfort, donde participa junto a 44 empresas argentinas de la Feria Automechanica, la más importante del rubro a nivel mundial y que en octubre próximo se llevará a cabo en Buenos Aires.

"En la Argentina de las 400 empresas autopartistas, el 60% son Pymes", afirmó.

Según un comunicado de la Cancillería, la presencia de la delegación argentina en la feria de Francfort, que está compuesta por 44 empresas y coordinada por la Fundación Export.Ar, refleja la realidad de una industria argentina fuertemente competitiva que ha logrado, en los últimos años, un importante nivel de integración en el mundo, motivado por el repunte del nivel de actividad y por la estabilización cambiaria, tendencia que se ha acentuado en 2004.

Las autopartes argentinas llegaron en 2003 a 84 mercados, entre los que se destacan Brasil, México, Chile, Estados Unidos, Alemania, Australia y España. El año pasado, las ventas externas alcanzaron los 500 millones de dólares, cifra que le permitió representar el 4,8% de las exportaciones argentinas totales y el 15% de las exportaciones de origen industrial de la Argentina.

En lo que va del año, se destaca la recuperación de la participación argentina en el mercado de Brasil, que llegan al 24% del total de las exportaciones. Los números que brinda la Cancillería se conocen justo cuando la Argentina le plantea a Brasil una nueva integración por autos y autopartes.

Los principales productos que exporta la Argentina son componentes de motores –primordialmente válvulas–, que se destinan principalmente a Alemania y Brasil; motores de émbolo de encendido por compresión (llegan a Marruecos, Brasil y el Reino Unido); aparatos y dispositivos eléctricos de encendido de arranque de motores, que se colocan fundamentalmente en Brasil, Estados Unidos, Sudáfrica y China, y partes y accesorios de vehículos, que se venden en Brasil, Alemania, Estados Unidos y México.