DUMONT NO QUIERE QUE SE GENERALICEN LAS BARRERAS COMERCIALES

Los fabricantes de calzados de la Argentina y Brasil acordaron la importación de 13 millones de pares anuales, pero el pacto podría no cumplirse.

Los fabricantes de calzado de Brasil se reunirán hoy con el secretario de Industria, Alberto Dumont, para evitar que la Argentina imponga restricciones a las importaciones de zapatos.

Los empresarios argentinos denunciaron hace dos meses, que Brasil, no está cumpliendo el pacto fijado entre privados, que estimaba que la Argentina importaría entre 12 y 13 millones de pares de zapatos anuales. "Todavía los números de importación están dentro del acuerdo que realizaron los privados", dijo una fuente de la Secretaría de Industria. "Pero el problema es con la temporada de verano la importación aumenta", advirtió sin dar detalles.

Los industriales brasileños temen que si se imponen licencias no automáticas (barreras paraarancelarias), como las que rigen para la importación de lavarropas, las ventas caerán y provocarán un problema social es el país vecino.

También mañana en Industria, los representantes argentinos y brasileños de electrodomésticos se sentarán por segundo día consecutivo para seguir discutiendo cupos de importación.

La pelea por los autos

Alberto Dumont, dijo que el Gobierno no está buscando imponer barreras comerciales en el intercambio de autos con Brasil, pero aseguró que el acuerdo de comercio regulado vigente frenó inversiones en la Argentina por parte de las automotrices. "No debemos generar barreras comerciales con Brasil que nos impidan aplicar políticas conjuntas", dijo.

"La Argentina no ha ganado ni escala ni competitividad con el acuerdo vigente sino que por el contrario ha perdido inversiones y quedó descartada en la asignación de varios modelos nuevos", dijo Dumont en un encuentro organizado en Córdoba por la Cámara de Comercio Exterior de esa provincia (Cacec) y la Asociación de Fábricas de Componentes (AFAC).

Dumont aseguró que hoy no se encuentra vigente una política Mercosur como tal, sino que se encuentran vigentes acuerdos bilaterales entre los países productores y sostuvo que "se ha decidido hacer foco en la discusión con Brasil, para una vez que en el futuro la relación bilateral automotriz se encuentre más o menos encaminada, se encaren negociaciones a nivel de región".

Hace menos de un mes el presidente Néstor Kirchner anunció que no se liberaría el comercio bilateral de autos el primero de enero de 2006, tal como estaba previsto en la Política Automotriz del Mercosur (PACM).

"No se está observando que ambas industrias estén encontrando, desde un punto de vista general, un patrón de especialización adecuado que orienten un comercio equilibrado", agregó Dumont, para quien "las asimetrías existentes introdujeron distorsiones en el flujo de inversiones que se han traducido en distorsiones en el flujo comercial". El funcionario resaltó la importancia de la coordinación de políticas nacionales, el establecimiento de posiciones comunes frente a negociaciones internacionales y el consenso de programas tecnológicos, que puedan apoyarse en conjunto sin que generen barreras adicionales al comercio".