Por: Horacio Alonso - Cuando todavía no se habían logrado reponer por el nuevo impuesto a los autos que impulsa el Gobierno (ver aparte), las terminales locales y los importadores recibieron ayer un nuevo golpe. La ministra de Industria, Débora Giorgi, les comunicó, en medio de la crisis por la pérdida de reservas, que debían reducir en el primer trimestre del año próximo un 20% la importación de vehículos.

La medida impactará de manera distinta según las empresas y se definirá con base en el estado de la balanza comercial de cada una. Por eso motivo, habrá terminales que deberán reducir sus compras en el exterior en ese nivel y otras en menor porcentaje. Pero para los importadores oficiales la reducción deberá ser aún mayor y llegar hasta un 27%, según cálculo que no quedó claro durante la reunión que mantuvo con representantes de ADEFA y CIDOA. También deberán recortar sus importaciones el sector electrónico y de muebles de oficina.

En el encuentro de Giorgi y los presidentes de las fábricas locales participó el flamante secretario de Comercio Interior, Augusto Costa, acompañado de varios asesores. La ministra les aclaró que la medida es, en principio,"temporal" dando a entender que se levantará según la evolución del problema de la falta de dólares.

Los empresarios se mostraron sorprendidos por el anuncio y deberán ahora presentar empresa por empresa documentación que muestre la situación de la balanza comercial para definir el nivel de reducción de cada marca. El problema es que a esta altura del año, todas las compañías ya tienen comprado a sus casas matrices el volumen de autos que estimaban vender en ese período por lo que ahora deberán replantear el negocio. Hay que recordar que las fábricas locales importan alrededor de la mitad de los autos que venden para completar la gama.