La suba al cierre de la jornada a $ 10,60 comprador y $ 10,70 vendedor obedece a que el Banco Central salió a inyectar $ 540 millones y, por primera vez en el año, fue un síntoma de aporte de liquidez a la plaza, donde Juan Carlos “"la aspiradora”" Fábrega había absorbido entre enero y febrero $ 40.500 millones, el equivalente al 15% de la circulación de billetes.

De alguna manera, esto trajo como consecuencia menos pesos en poder de los ahorristas para comprar dólares y también para adquirir todo tipo de mercadería, lo cual trajo (y traerá) como corolario una suerte de parate en el consumo.

"“El gobierno logró que entre el dólar MEP y el blue no haya más de 3% de diferencia. Esto lo que provoca es menor oferta de divisas para el paralelo, ya que muchos hacían la bicicleta comprando divisas en la bolsa y vendiéndola en el informal, cuyo mercado en un 80% se abastecía con el MEP. Con el blue abajo de $ 11, la oferta de billetes del MEP desapareció por completo”", revela un cambista.

Como contrapartida de esta situación, varias pequeñas y medianas empresas tuvieron que salir a desprenderse de divisas para poder afrontar el pago de sueldos, ya que sus ventas cayeron a tal punto que no llegan a cubrir los costos con la facturación. Y como la cadena de pagos está en un quiebre, mucho de lo que venden no lo tienen líquido, ya que los plazos de pago se están estirando como un chicle.

¿Qué puede llegar a pasar hoy en la rueda cambiaria del mercado paralelo, cuando abra a las once de la mañana? “"Con estos valores, pienso que está para comprar: me parece que llegó a su piso. Me gusta a estos precios”", opina un cuevero.

En el gobierno, en tanto, señalan que el dólar paralelo “"se está desinflando, tal como se esperaba de un mercado ilegal y muy pequeño”".

Los bancos privados tienen sus pizarras en torno a un dólar oficial de $ 8, con lo cual el dólar turismo o el tarjeta, con el 35% de recargo de la alícuota de la AFIP, termina costando $ 10,80, más caro que los $ 10,70 del blue. El sector de las agencias de turismo, a través de la Cámara Argentina del sector, viene reclamando al gobierno que reduzca el recargo para la compra de paquetes del 35 al 20%, como era antes, ya que aducen que sus ventas se desplomaron un 40% desde el aumento del recargo.

De todas formas, hubo un alza en el turismo interno, y muchos viajes al exterior ya se habían vendido en forma anticipada, ya que mucha gente se apuró a comprarlos cuando todavía regía la alícuota de sólo el 20%.

Ahora que el dólar blue está más caro que el dólar para el turismo, ¿el Gobierno podría bajar el recargo? “Es una medida que se encuentra en estudio desde la liberación de la venta de dólares para tenencia, pero no hay novedades de una pronta implementación”, es la respuesta en el Palacio de Hacienda.