Las automotrices tomaron por costumbre anunciar y poner en marcha inversiones en el país a cambio de que el Gobierno se muestre más propenso a autorizarles el acceso a las divisas que necesitan para pagar sus importaciones. Ya lo hicieron Honda, Renault y Mercedes-Benz.

Ayer fue el turno de la filial local de la norteamericana Ford, que si bien no tiene una balanza comercial equilibrada, negó que lo hiciera por un mero acceso a las divisas extranjeras para facilitar sus importaciones.

Steven Armstrong, presidente de Ford Sudamérica, y Enrique Alemañy, máximo responsable de la empresa en la Argentina, Chile y Perú, se reunieron ayer con la presidenta Cristina Kirchner en la Casa Rosada para informarle que la empresa pondrá en marcha "un nuevo ciclo de inversiones de 220 millones de dólares", según difundió la compañía mediante un comunicado.

Los desembolsos tendrán un destino muy amplio. Se usarán en la renovación de las plataformas globales para la región Mercosur (para la Ranger y el Focus, que hace dos semanas se presentó en San Pablo), a la modernización de su planta de General Pacheco y a la implementación de un plan de desarrollo de piezas locales junto a proveedores de autopartes.

Así, la empresa habrá invertido entre 2011 y fines del año próximo unos 770 millones de dólares.

"El continuo flujo de inversiones evidencia el relevante rol asignado a la operación de la Argentina en el plan global One Ford como proveedor regional estratégico para los planes de la empresa a mediano y largo plazo", sostuvo Armstrong en un comunicado.

"Ponemos las plataformas a la última generación para seguir abasteciendo a la región (principalmente, la Argentina, Brasil y México)", explicaron desde la empresa.

Ford es una de las compañías automotrices que menos problemas tienen con el acceso a las divisas, ya que exporta un 70 por ciento de la producción de la Ranger (de alto valor agregado) y también una parte del Focus. De todas maneras, no es positiva ni está equilibrada.

Desde la empresa afirman que las inversiones están relacionadas con el ciclo de producto y no con la balanza comercial propia.

Reunión con los brasileños

RÍO DE JANEIRO (De nuestro corresponsal).- Con la mira puesta en la renovación del acuerdo automotor entre la Argentina y Brasil, que vence el 30 de junio, llegaron anoche a Buenos Aires el canciller brasileño, Mauro Vieira, y el ministro de Desarrollo, Industria y Comercio Exterior, Armando Monteiro. Se reunirán hoy con el ministro de Economía, Axel Kicillof.