EL SECTOR REPRESENTA EL 4,4% DEL TOTAL EXPORTADO
La cifra podría ser mayor, pero la recesión brasileña provocó que se colocaran menores productos en ese destino. Se calcula que en 2003 se exportará un 4,1% menos.
El sector autopartista destina el 30% de su producción al mercado externo y este año explicará el 4,4% de las exportaciones totales del país. No obstante, hasta septiembre cayeron las ventas al exterior con respecto a 2002, debido a la caída de las ventas a Brasil, principal destino histórico. Por ahora, la porción de mercado que se perdió con el principal socio del Mercosur no pudo ser compensado por los mayores envíos a otros mercados en expansión.
De acuerdo a un informe del Centro de Estudios Bonaerenses (abeceb), el 30% de la producción de autopartes se destina al mercado externo. El estudio también indica que para fines de 2003 las exportaciones alcanzarán los 1.310 millones de dólares.
Este nivel de ventas significa una caída de 4,1% con respecto a la participación alcanzada en 2002. El registro histórico muestra que el porcentaje de las autopartes en el total exportado siempre rondó el 5%.
Según el estudio, este fenómeno está estrechamente vinculado con la caída en picada de la producción de automóviles, que se traducirá en una baja de 22,1% en las exportaciones de unidades terminadas. Por otro lado, el Mercosur, y Brasil en especial, donde históricamente han sido colocadas las ventas de autopartes, han venido reduciendo sus compras desde 2001, al igual que EE.UU., Bolivia y España. En cambio, las ventas extrabloque han ganado participación relativa, en especial los envíos a Alemania, México y Sudáfrica. En total, las exportaciones hacia el resto del mundo alcanzarán este año los u$s 842,9 millones.
No obstante, asegura el informe, si se analizan las exportaciones se advierte una alarmante concentración, que podría afectar la capacidad de inserción de la industria nacional, dejando nichos de mercado sin atender.
De un total de 484 posiciones arancelarias que el sector autopartes coloca en el exterior, sólo las tres primeras (cajas de cambio, asientos y chasis) concentraron este año el 36,5% de las exportaciones, unos u$s 478,1 millones.
De todos modos, los pronósticos para el sector son optimistas. Este segmento se ha beneficiado por el proceso de internacionalización encarado por las automotrices, que incorporaron nuevas exigencias en calidad, gestión, escala y costos a las empresas autopartistas.
Actualmente, las terminales automotrices disponen de una gran capacidad ociosa que, junto a la recuperación de la economía brasileña y las mejoras de inserción en el resto del mundo, ponen en una favorable situación de expansión exportadora a un sector que emplea a 50.000 personas. |
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