En la práctica, el ahorro que espera obtener la administración de Mauricio Macri a partir de la cartera de Energía tiene que ver con un esfuerzo de la sociedad, que deberá pagar más por el gas y la electricidad para que el Estado continúe en el camino de la reducción de subsidios a esos servicios.

Otro que tendrá un fuerte recorte en su presupuesto es el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, por motivos similares. En términos reales, achicará un 19% el gasto porque los usuarios de trenes y colectivos pagarán más por el boleto, aunque aún no está claro cuánto ni desde cuándo. Es probable que una parte de ese recorte se deba a la mejor performance de Aerolíneas Argentinas, que le pedirá menos dinero al Estado para compensar sus cuentas.

"Esto demuestra que el único que hace el ajuste es el sector privado. Y en particular, los de mayores ingresos, que están en la ciudad y el Gran Buenos Aires", resumió Giacomini ante la consulta de LA NACION.

En la vereda de enfrente estarán los ministerios de Trabajo, Educación y Desarrollo Social, que anotarán un crecimiento en sus recursos, siempre en términos reales, de 5,7%, 5,3% y 4,8%, en cada caso. Pero el mayor aumento de los fondos será para el pago de la deuda pública, un ítem sobre el cual recaen algunas de las mayores críticas al Gobierno de parte de la oposición. Ese gasto trepará un 10,8 por ciento.

"Los que más ganan son los que reciben fondos para planes sociales y trabajo, para seguridad social. Este presupuesto redistribuye ingresos como ninguno antes en la historia", completó Giacomini.