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| Ponen más límites a subsidios a empresas del transporte |
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04/10 - 08:49 Ambito Financiero |
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El
Gobierno, a través
del Ministerio de Transporte, estableció que las compensaciones o subsidios que
perciben las empresas de transporte automotor de pasajeros en Capital Federal y
Gran Buenos Aires deberán ajustarse a los kilómetros efectivamente recorridos
si es que los mismos no superan los de referencia correspondientes al mismo
período del año anterior. Esto significa que si una línea de colectivos supera
los kilómetros de referencia no recibirá por eso más subsidios, y en caso de no
cumplir con lo programado se le descontará la suma correspondiente con
retroactividad al 1 de enero pasado.
La medida está en línea con la reducción progresiva de subsidios y con el
criterio de ajustar las compensaciones a las empresas de transporte a los
costos reales. Según una fuente del Ministerio a cargo de Guillermo Dietrich,
las líneas suelen no alcanzar los km. estimados para el período por varias
razones, entre ellas los vehículos fuera de servicio y los cortes de calle que
aumentan los tiempos de marcha. No obstante, estimó que esto no arrojará un
ahorro importante. "La gran reducción fue el año pasado cuando se
recortaron unos $4.000 millones al redefinirse la estructura de costos y la
tasa de ganancias", indicó.
La resolución 937 publicada ayer confirma que los kilómetros recorridos se
miden según los datos suministrados por los GPS del Sistema Único de Boleto
Electrónico (SUBE). La cartera de Transporte dijo en un comunicado que la
medida es un cambio en la metodología con el objetivo de "optimizar los
procesos aplicables al cálculo y distribución de las compensaciones tarifarias
para reflejar con la eficiencia apropiada la realidad del sistema del servicio
público de transporte de pasajeros por automotor en el AMBA"
Según ASAP (Asociación de Presupuesto y Administración Pública),los subsidios
al transporte automotor sumaron $25.100 millones en los 8 primeros meses del
año con una suba de 8,9% contra igual período del año anterior. Del total,
$21.000 millones se destinaron al llamado Fondo Fiduciario del Sistema de
Infraestructura del Transporte, que tiene a su cargo las compensaciones a
colectivos y micros de media y larga distancia, y el resto a empresas
petroleras para el financiamiento de combustible a precio diferencial para el
transporte público. En ese sentido la norma conocida ayer, se refiere tanto a
las compensaciones tarifarios como a los cupos de combustible a distribuir
entre las empresas de transporte.
Según el proyecto de Presupuesto 2018, los subsidios al transporte serán de
$71.791 millones , lo que representa una reducción del 5% con relación a lo
presupuestado para el año actual ($75.586 millones). Pero si se toma solo el
transporte automotor, las erogaciones serán de $30.897 millones, lo que arroja
una reducción de casi el 18% en términos nominales con relación a lo que se
desembolsará este año por el mismo concepto.
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