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| BCRA no es responsable de la inflación |
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01/12 - 08:42 Ambito Financiero |
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Por Enrique Blasco Garma - Llueven críticas
por la inflación que supera las metas anunciadas: el 17% para 2017 y un 10%
para 2018. Sin embargo, el BCRA no tiene responsabilidad por la actual
inflación, de acuerdo con las políticas llevadas a cabo.
Primero debemos comprender cómo se determinan los precios. Tenemos dos
componentes principales: los precios de los bienes transables
internacionalmente y los no transables. Argentina es una economía pequeña, en
el mundo, y sus variaciones de demanda neta no afectan significativamente los
precios internacionales. Al menos en la mayoría de los rubros. Su misma
pequeñez explica la elevada incidencia de los bienes transables en los precios
internos, no obstante lo cerrado de su economía. (Cualquier provincia es más
abierta que el conjunto del país y el planeta es totalmente cerrado). Los
precios de los bienes comercializables resultan del valor internacional más los
costos de importarlos -o menos los gastos de exportarlos- los impuestos y otros
gastos aplicados, los costos de comercializarlos internamente, salarios, costos
financieros y ganancia del proveedor. Ejemplo: si un producto vale 100 dólares
en el exterior, importarlo insume gastos por 20, sufre impuestos aduaneros de
30, requiere sueldos por 10, cargas financieras por 15 y la ganancia prevista
es de 18, el precio de venta mayorista, antes del IVA e impuestos a la venta y
demás gastos de comercialización, sería 193. Indudablemente la variación del
tipo de cambio siempre tuvo y tendrá una fuerte repercusión. Las devaluaciones
siempre elevan los precios internos.
Los bienes no comercializables internacionalmente tienen costos locales, por
salarios, insumos, alquileres, tarifas de servicios públicos, transporte,
impuestos y ganancia. A su vez, buena parte de esos gastos están vinculados con
los valores de los bienes transables, entre ellos combustibles. También los
salarios están condicionados por los precios de los transables, como comida y
transporte. El Estado argentino no provee servicios en consonancia con los
desproporcionados impuestos que cobra para pagarlos. Además la economía
argentina está trabada por un conjunto de "protecciones" a diferentes
sectores, empresarios, sindicales, gremiales, gobiernos provinciales y
nacional, etc, que encarecen las actividades y nos hacen más pobres y menos
competitivos. Las tarifas de los servicios públicos están rezagadas y por eso
se ajustan. Los impuestos están demasiado avanzados pero no se reducen, por las
ineficiencias del Estado.
Por otro lado, no se puede sostener que la emisión monetaria sea elevada,
cuando el tipo de cambio está rezagado, respecto de la inflación. Es más,
cuando BCRA reduzca las tasas de interés, la cotización del dólar subirá
impulsando los precios al alza.
De manera que las actividades resultan demasiado onerosas y los precios muy
caros, en relación con los valores internacionales. Además las autoridades no
han presentado un programa integral y detallado creíble tendiente a bajar
rotundamente las perspectivas de costos en continua alza. Encima, existe un
impulso privado (por expectativas de mejores condiciones) y también fiscal
poderoso para aumentar la demanda global recurriendo al crédito del exterior.
Si nadie cede "protecciones" y "conquistas", ¿cómo
disminuirían los costos y precios? ¿Qué posibilidades de reducir la pobreza y
aumentar los ingresos generales de acuerdo a las reales posibilidades de
nuestra gente si se mantienen los obstáculos a la producción?
El tiempo insumido en correcciones graduales puede acabar en frustraciones
concretas a la hora de las decisiones importantes.
Loamos la libertad. Pero sólo para nuestro sector. Para otros pedimos
restricciones y así ganar ventajas personales. En sentido amplio, libertad
significa ausencia de obstáculos innecesarios. Como los impuestos en diferentes
leyes y regulaciones que nos empobrecieron y continúan haciéndolo. Estamos
lejos del programa de reorganización nacional sancionado en la Constitución de
1853/60 que hizo prosperar a la Argentina.
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