Por Martín
Kanenguiser - El proyecto oficial más ambicioso en materia de infraestructura
con la participación del sector privado arrancará pasado mañana para la red de
autopistas y rutas seguras.
El Gobierno apuesta
a que este año se disparen 60 inversiones que en cinco años sumarán US$26.000
millones en esta iniciativa de participación pública y privada (PPP), en la que
entrarán empresas de Europa, EE.UU., Asia y el resto de América Latina.
El ministro de
Finanzas, Luis Caputo, destacó que los proyectos de PPP, que están dentro de su
órbita, tienen el apoyo financiero de los organismos internacionales de
crédito.
En tanto, el
subsecretario de PPP, José Luis Morea, dijo que el sector privado financiará
las obras a través del mercado o de préstamos de organismos multilaterales. A
su vez, el Estado les irá repagando a medida que se cumplan con las etapas
fijadas en cada proyecto. "El riesgo del financiamiento es de los
privados", indicó Morea.
Pasado mañana se
publicarán estas primeras licitaciones en el Boletín Oficial.
Entusiasmado,
Caputo detalló a LA NACION sus planes:
-¿Qué licitación se
lanzará y con qué montos?
-Se lanzarán los
seis proyectos de la primera de tres etapas de la red de autopistas y rutas
seguras, por un monto aproximado de 5000 millones de dólares.
-¿Cuántos proyectos
se lanzarán este año, en qué áreas y por qué montos?
-En 2018 se
lanzarán 15 programas licitatorios, que contienen 60 proyectos individuales en
todo el país, por un monto de inversión aproximada de 26.000 millones de
dólares. Se focalizará principalmente en las áreas de transporte vial,
transporte ferroviario, transmisión eléctrica, eficiencia energética,
hospitales, cárceles y el RER (Red de Expresos Regionales), que va a conectar
las estaciones de Once, Constitución y Retiro en la Ciudad Autónoma de Buenos
Aires.
-¿Hay empresas
extranjeras interesadas?
-Sí, de las fases
preliminares participan empresas de España, Francia, Italia, Alemania, EE.UU.,
China, Japón, Corea, Brasil, Colombia y Chile.
-¿Qué experiencias
de otros países tomaron?
-De Perú, Colombia,
Chile, Australia, Reino Unido y Canadá, entre otros.
-¿Hay apoyo de
bancos multilaterales para los proyectos de PPP?
-Sí, el BID, el
Banco Mundial y la CAF han prestado asistencia técnica para el desarrollo de
los PPP, y serán actores en la estructuración del financiamiento de los
inversores privados. También nos han apoyado la Agencia Francesa de Desarrollo
y el Departamento del Tesoro de los Estados Unidos.
-¿Los proyectos de
PPP se computarán por arriba o por debajo de la línea?
-En la etapa de
construcción, la inversión será realizada por los actores privados; el repago
de esa inversión quedará atado a diferentes fuentes de fondeo principal, como
el Sisvial, el Sifer u otros fideicomisos de infraestructura pública como el
fondo hídrico. Incluso, a través de cargos a la demanda privada como
contraprestaciones del usuario final.
Caputo trabaja en
esta iniciativa, que abarca obras en energía y minería, transporte y
comunicaciones, agua y vivienda, y salud, justicia y educación. La intención es
ejecutarlas en los próximos cinco años.
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