El campo, la industria automotriz, el oro y la pesca traccionaron el año pasado el ingreso de dólares al país a través de las exportaciones, una de las tareas más difíciles de cumplir para la economía actual, cuyo persistente déficit en la balanza comercial preocupa a la Casa Rosada desde hace varios meses. Sin embargo, no todos los sectores tuvieron el mismo comportamiento. Mientras las oleaginosas, que explican el 31,7% de las exportaciones, se desplomaron casi 9% y empañaron los números globales, los autos crecieron 14,4% y el oro, casi 11%.

Pese a eso, seis de cada 10 dólares que ingresaron al país el año pasado estuvieron relacionados con el campo de manera directa o indirecta.

Los pilares siguen siendo los mismos. El 55,6% de las exportaciones totales correspondieron a los complejos oleaginosos, cerealeros y automotor. Si se les suman las ventas al exterior de petróleo, petroquímica, ganadería, el oro, frutas y pesca, el número llega hasta el 76,4%.

Esas cifras obligan a hacer algunas salvedades. Por caso, la industria automotriz tuvo una balanza comercial negativa pese al aumento de las exportaciones. El dato muestra dos realidades al mismo tiempo: si bien las terminales locales están en franca recuperación, los consumidores locales aprovechan las mieles de la apertura moderada del mercado que propone la gestión de Macri.

Las exportaciones de los complejos oleaginosos, en tanto, sumaron el año pasado US$18.523 millones -una muestra evidente de la importancia del campo y la soja para la economía local, pese a la caída del último año-, mientras que las ventas de cereales alcanzaron US$7628 millones, con un aumento interanual del 0,2%.

La marcha de los complejos exportadores tienen especial importancia para la Argentina en la situación actual, debido a que la balanza comercial es altamente deficitaria. En 2017 cerró con un déficit récord de US$8471 millones, en contraste con el superávit de US$1969 millones de 2016 y en el marco de un crecimiento de las importaciones (19,7%).

"Estos datos reflejan el Talón de Aquiles del gradualismo fiscal: el retraso de las cantidades exportadas frente al dinamismo de las importaciones, generado por el salto en la inversión, en un año donde los términos del intercambio [relación entre precios de exportación y precios de importación] no ayudaron", explicó Federico Furiase, director del estudio EcoGo. "Lo importante es que el Gobierno tiene en claro que así como tiene que reducir gradualmente el déficit fiscal antes de intereses, también debe mejorar la competitividad de las exportaciones a través del tipo de cambio real, bajando la inflación, reduciendo el costo financiero y el logístico", completó.

Los datos de exportaciones agregan algunas pistas con respecto al cambio de perfil que le impuso al sector el cambio de Gobierno. Por ejemplo, según analiza Camilo Tiscornia, de C&T Consultores, cae la preponderancia de la soja en la participación total y crecen los cereales, algo que está relacionado con la baja parcial de las retenciones que aplicó Macri en el inicio de su gobierno. El especialista agrega: "Si se comparan los últimos números con los del kirchnerismo, se notan algunos cambios estructurales. A nivel regional, se ve que hay una pérdida de peso en las exportaciones dirigidas al Mercosur y a China. También un aumento de la importancia de otras regiones, como el Nafta y la Unión Europea".