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| Gestión oficial en EE.UU. para evitar aranceles al acero |
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12/03 - 08:36 Ambito Financiero |
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Por Carlos Lamiral - El secretario de Comercio, Miguel Braun, llegó a
Washington con la misión de evitar que el Gobierno de Donald Trump le ponga
aranceles a las importaciones desde Argentina de acero y aluminio del 25% y el
10%, respectivamente. Un viaje que estaba pensado para reuniones habituales de
agenda con organismos, se convirtió en una gestión oficial. Para ello tendrá
que destrabar hoy encuentros con su par Wilbur Ross y con el representante de
Comercio de ese país, Robert Lighthizer. Se supone que ambos tienen la llave para
que se haga una excepción a un Gobierno amigo, de una medida general anunciada
la semana pasada que afecta a varios en el mundo. Funcionarios del Gobierno ya
no ocultan su fastidio ante lo que consideran como línea de acción incoherente
de Trump con Macri. Incluso sostienen que de no obtener resultados favorables
puede cambiar el curso de la relación comercial bilateral.
En un breve repaso por los conflictos recientes se puede mencionar que Trump
había habilitado el año pasado el ingreso de limones argentinos a cambio de la
entrada de cerdos norteamericanos al mercado local, tras la visita del
vicepresidente Mike Pence, pero inmediatamente de ello impuso aranceles del 72%
al biodiésel afectando un negocio por u$s1.200 millones al año. En medio de esa
disputa rehabilitó a la Argentina en el Sistema General de Preferencias (SGP),
mecanismo que dispone ese país para autorizar importaciones con arancel cero o
muy bajos de países en desarrollo de productos que no se consiguen en ese
mercado, que podría representar exportaciones por u$s500 millones. Al final,
Trump decidió poner tarifa de importación al acero y el aluminio.
En rigor, la medida no es contra la Argentina en particular. Se trata de una
decisión que se encuadra perfectamente dentro de las normas de la Organización
Mundial del Comercio (OMC). Hasta ahora Estados Unidos tenía arancel cero a
esos productos, y como todo bien industrial podría llevar al 35% el nivel de
protección, al igual que la Argentina lo hace con los autos, por ejemplo. En
problema es que la medida no fue anunciada con excepciones. Luego indicaron que
quedarían fuera México y Canadá, los dos socios del NAFTA, mediante un
mecanismo que se va a anunciar mas adelante.
Pero, en realidad, hoy por hoy la Argentina está afectada. En 2017 hubo
exportaciones del complejo aluminio al NAFTA por u$s518 millones, y del
complejo siderúrgico por u$s282 millones. Es poco dentro del total de
exportaciones del país, y también escasamente relevante en el total de compras
estadounidenses, pero politicamente significativo. El Ministerio de la
Producción informó que las ventas argentinas representan sólo 0,6% del acero y
2,3% del aluminio de todas las importaciones que hace EE.UU. en ambos
rubros.
El viernes mismo la Cancillería argentina y Producción enviaron sendas notas en
la cual le plantearon a Russ y Lighthizer las razones por las cuales la
Argentina debería quedar afuera.
Braun tiene tiempo hasta el martes para lograr su cometido. Está acompañado por
el subsecretario de Comercio Exterior, Shunko Rojas, funcionario que decide,
entre otras cuestiones, la aplicación de licencias no automáticas a las
importaciones. Hoy los dos funcionarios tienen que recibir la confirmación de
las reuniones y el miércoles estarán regresando a Buenos Aires. Del resultado
de esos encuentros es probable que se termine el idilio de Macri con Trump y
comience una relación mas áspera en el plano comercial. Pero saben que la
administración republicana les va a pedir algo a cambio, si habilita el juego.
Por otro lado, el secretario de Comercio tiene agendada una entrevista con el
titular de la Organización de Estados Americanos (OEA), el uruguayo Luis
Almagro.
En tanto, Trump elevó el tono de la discusión con la Unión Europea, al acusar
que ese grupo de "maravillosos países tratan muy mal a los productos de
EE.UU." e incluso amenazó con imponer aranceles a los autos, lo cual
afectaría a las alemanas BMW y Mercedes Benz.
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