Por Gustavo Segré - Jair Bolsonaro asume la
presidencia del principal socio comercial de la Argentina, el 1 de enero del
2019 y al momento, es una verdadera incógnita cómo será la relación bilateral,
pero por el programa económico propuesto, la actividad agregada tendrá una
mejora sustancial.
La realidad en el
comercio bilateral, no obstante, no está siendo muy alentadora a la luz del
intercambio bilateral;
* Brasil exportó bienes a la Argentina por USD 13.312 millones, en
tanto importó de ese origen por USD 9.153 millones; esto representa un 37%
menos que los USD 6.627 de déficit comercial bilateral que se había registrado
en igual período del año anterior.
* La previsión para el resultado anual será próxima a USD 5.000 millones
negativos para nuestro país, contra USD 8.200 millones de un año antes.
Cuando se compara el intercambio de octubre 2018 con el de igual mes de
2017 se observa que las exportaciones de la Argentina a
Brasil aumentaron un 8%, de USD 871 millones a USD 942
millones; mientras que las importaciones cayeron 38%,
de USD 1.615 millones a USD 1.012 millones.
Pérdida de participación de mercado
Mientras que el cotejo del movimiento comercial bilateral
con el total del intercambio con el resto del mundo permitió
advertir que Brasil está comprando proporcionalmente menos de Argentina y
más del resto de los países.
Argentina representa el 6,04% del total de importaciones realizadas por
Brasil, menos de la mitad del 12,25% que significaban al comienzo de este
milenio.
La pérdida de relevancia fue algo menos en el caso de las
exportaciones, pasó en ese período de 11,35% a 6,7 por ciento.
Preferencias del mercado
El sector
automotriz merece especial atención tanto en los autos como en las autopartes. La Argentina exportó entre enero y
octubre por USD 3.577 millones, 39% más que en igual período del año anterior;
mientras que importó por USD 4.133 millones, 14,21% menos.
La balanza comercial en autos es deficitaria para la Argentina en USD
556 millones, se redujo desde USD 2.246 millones un año antes.
En las autopartes Argentina exportó a Brasil en ese período por USD 719
millones, un 6,2% más; e importó por USD 1.707 millones, 14,9% menos.
Sumando los dos ítems la balanza comercial resulta deficitaria para la
Argentina en USD 1.544 millones, equivalente a 37,12% del total bilateral, cayó
unos 13 puntos porcentuales.
Entre los productos argentinos que más
aumentaron sus exportaciones, se destacaron, por el volumen
despachado, trigo 36%; Automóviles de entre 1000 y 1500 centímetros
cúbicos 65%; polipropileno primario 44%; aluminio bruto 221%; automóviles de
más de 6 pasajeros 88%; naftas especiales 149%; amortiguadores 45%;
cebollas 323%; y manzanas frescas 70 por ciento.
Por el contrario, entre los productos que más disminuyeron sus
exportaciones se ubicaron ajos frescos 26%; desodorantes
22%; neumáticos nuevos 43%; maíz en granos 65%; poroto negro 59%; y gas butano
líquido 53 por ciento.
Entre los productos brasileños que más
aumentaron sus exportaciones sobresalieron soja 309%;
diesel 56%; pasta química de madera 71%; partes de remolques 713%; chapas de
aluminio 70%; neumáticos nuevos 135%; distribuidores de papel 78%; y
consumo de a bordo de aeronaves 64 por ciento.
Y entre los que más bajaron vehículos diésel de carga 42%; chasis
para motor diésel 34%; partes de máquinas para cosechas 51%; otras excavadoras
63%; partes superiores de calzados 48%; palas mecánicas para excavadoras 64%;
y tractores 65 por ciento.
Objetivos de campaña
Si el gobierno de Bolsonaro consigue implementar la mitad de las
propuestas del área económica que indicó en su programa de gobierno, Brasil
debe crecer en el 2018 por arriba del 2 por ciento.
Esto asegura una demanda potencial por demás interesante, pero esto no
quiere decir que Brasil deba comprar los productos de Argentina. De hecho, la
participación de nuestro país en las importaciones brasileñas, cayeron por la
mitad en los últimos 18 años, mientras que las importaciones totales de Brasil
se multiplicaron por tres.
En función de la desvalorización del peso, la presunción era que los
productos argentinos ganarían productividad por tipo de cambio, pero por tener
una economía dolarizada con insumos en dólar, la ventaja competitiva se diluyó
rápidamente.
De estar dentro de
los 10 principales productos, las harinas, se ubican en el número 22 en la importancia
exportadora de octubre 2018 y continúan cayendo, merced de la pérdida de
competitividad del producto por la implementación de las retenciones a las
exportaciones.
La macro
economía brasileña está estable y todo lleva a pensar que mejorará aún más en
el próximo año con el nuevo gobierno.
Dependerá de
nosotros, los argentinos, aprovechar este escenario positivo de nuestro vecino, pero si no mejora la
competitividad de nuestro producto, la proporción argentina en el mercado de
importaciones brasileñas, será cada vez menor.
(*) Socio de Center Group
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