Por Pilar Vázquez - Exportadores de maní, carne y maíz pisingallo (se usa para pochoclo) alertan que, desde hace aproximadamente un mes y medio, no pueden enviar toda la mercadería requerida por sus clientes de otros países debido a que hay poca disponibilidad de espacios en buques y no se consiguen suficientes contenedores. Además, advierten que hubo un aumento “exorbitante” de los fletes oceánicos.

“En el último mes y medio vivimos en una incertidumbre absoluta sobre nuestras operaciones, porque a las reservas que teníamos confirmadas, las líneas marítimas no solo las han venido reprogramando y han postergado los embarques, sino que también han hecho un reajuste de tarifas imponiéndonos aumentos exorbitantes que van desde 50 hasta el 100% más del flete contratado”, contó a Diego Yabes, vicepresidente la nacion de la Cámara Argentina del Maní.

“Tampoco están abriendo la agenda de reservas para octubre, noviembre y diciembre. Recién estamos hablando de cargas para agosto o septiembre, con lo cual esto también genera mayor incertidumbre”, completó el directivo.

Esta problemática tiene su origen en la pandemia, porque quedó afectada la logística de los barcos para atender al comercio exterior. El año pasado, durante meses, las embarcaciones quedaron boyando y no podían entrar en los puertos. Esto hizo que “para fin de 2020 y principios de 2021 la demanda de contenedores creció desde pisos históricos a nivel nunca antes vistos”, explicó en diálogo con la na

En este marco, se acumuló la carga que estaba retrasada en puerto esperando el barco, la que ya tenía definido un equipo en otro barco y la nueva que se proyectaba con el siguiente buque programado. “El mundo, en promedio, se quiso poner al día frente a una oferta de buques que operativamente no pudo o puede resolver en semanas los varios meses de atrasos que la pandemia había dejado”, detalló Delfino.

Así, los exportadores se han visto fuertemente perjudicados, porque deben afrontar mayores costos que no son transferibles a los clientes y están incumpliendo contratos de venta al exterior con penalización económica.

Otros productos afectados

El panorama es similar para los exportadores de maíz pisingallo. “Estamos pasando momentos muy angustiantes porque estamos con un problema muy grave, desde hace un mes y medio no podemos entregar la mercadería a nuestros clientes de distintas partes del mundo”, indicó Alberto Marchionni, presidente de Alberto L. Marchionni SA. También alertó por un aumento de precios. “Si bien los fletes marítimos han aumentado de manera general, en algunos destinos en particular el incremento ha sido de manera extraordinaria”, indicó.

Otro de los afectados es el sector de la carne. “Esto empezó a generarse hace aproximadamente un mes y medio, 45 días, y con el paso del tiempo se va agudizando”, dijo a Mario Ravettino, presidente la nacion del Consorcio de Exportadores de Carnes ABC, que agrupa a la industria exportadora.

“Hicimos gestiones a través del gobierno nacional para ver si se puede hacer alguna convocatoria a las compañías marítimas”, indicó el directivo.