Los principales dirigentes de la Unión Industrial Argentina (UIA) se reunirán el lunes próximo con funcionarios del Ministerio de Planificación Federal, para discutir sobre los cargos específicos que los industriales comenzaron a recibir en sus facturas de gas, y que representan aumentos de hasta el 80 por ciento.

Sucede que para ampliar el Gasoducto del Norte, el Gobierno dispuso lograr financiamiento a través de un fondo conformado por cargos específicos en las facturas de gas que abonan las industrias, exceptuando los consumos residenciales.

Por medio de ese mecanismo, en el Poder Ejecutivo esperan recaudar este año unos 300 millones de dólares, sobre un total de 2.400 millones que costar la ampliación.

Pero la UIA consideró que esos cargos específicos perjudican notablemente a la actividad fabril, debido al ajuste en las tarifas de gas que, en algunos casos, llega al 80 por ciento.

Los empresarios quieren que el Gobierno extienda los plazos de financiación de las obras -previstos inicialmente en ocho años- y que además dejen de estar exentos los usuarios residenciales de alto poder adquisitivo y las centrales t‚rmicas que utilizan gas como combustible.

Por ese motivo, el lunes próximo el titular de la UIA, Héctor Méndez, y otros miembros del Comité Ejecutivo de la entidad, concurrirán al despacho del secretario de Coordinación y Gestión del Ministerio de Planificación Federal, Roberto Baratta.

Antes del encuentro y en declaraciones periodísticas, Méndez confió en lograr un acuerdo con el Gobierno, para evitar que el peso del ajuste de las tarifas de gas recaiga totalmente en la actividad industrial.

En el seno de la UIA evaluaron que, para el poderoso Grupo Techint, estos cargos específicos significar pagar un millón de dólares más este año por el gas que consumirá.

La ampliación del Gasoducto del Norte comenzar en marzo de este año, y partir esde la frontera con Bolivia (en el norte de Salta) atravesando esa provincia, Formosa, Chaco, Corrientes, Misiones y Santa Fe.

La empresa estatal Enarsa obtuvo recientemente la concesión para transportar el fluido, una vez que el gasoducto esté listo (NA).